Naar de startplaats en weer naar beneden
De startplaats ligt een rit de heuvels in vanaf de stad. Boekingen met hoteltransfer halen je op in de stad (The dream of flying haalt bijvoorbeeld op in Laureles) en brengen je daarna terug. Bij boekingen voor alleen de vlucht zie je de aanbieder bij de startplaats, en de rit regel je zelf. Met de taxi naar boven is eenvoudig. Naar beneden is het lastigere deel: één beoordeling meldt ongeveer twee uur wachten op een deelrit. Gasten noemen ook een kleine tol op de weg, heen en terug, dus vraag je chauffeur of die in de ritprijs zit. Welke vluchten de rit omvatten, staat op onze pagina over vluchten met ophaalservice.
Treden, koelere lucht en wat wachten
Vanaf de weg klim je 200 tot 300 treden naar de startplaats. De productpagina’s van Only Fly, de aeroclub van San Félix en The dream of flying tonen toch een rolstoelsymbool; zijn trappen een probleem, vraag het de aanbieder dan voordat je erop rekent. Hierboven is het duidelijk koeler dan in de stad en in de lucht nog kouder, dus neem een jas mee en draag een lange broek en dichte schoenen; sandalen worden niet geaccepteerd. Mist en wind kunnen vluchten tegenhouden, en gasten vertellen dat ze bij de startplaats moesten wachten voordat ze aan de beurt waren. Neem je paspoort of een kopie mee. Meer over wat je aantrekt en meeneemt.
Video inbegrepen of op de dag zelf betaald
Bij Green Bike Tours, ParapenteSanFelix en The dream of flying zijn foto’s en video bij de boeking inbegrepen. Bij Only Fly zijn de GoPro- of Insta360-beelden een optie, een beoordeling van Top 10 tours in Medellín beschrijft dat ervoor betaald moest worden, en de gasten van BlueSky noemen de GoPro als extra. De productpagina van de aeroclub zet video bij wat inbegrepen is en noemt in dezelfde tekst een betaling. Wat je ook boekt, spreek de video af voordat je opstijgt: niet elke piloot filmt betrouwbaar, en één beoordeling meldt dat de beelden verloren gingen. De details per aanbieder staan op onze videopagina.
Gewichts- en leeftijdsgrenzen in San Félix
We vonden geen algemene wettelijke grens voor tandempassagiers in Colombia; elke aanbieder bepaalt zijn eigen grens. In San Félix lopen de vermelde gewichtslimieten van 125 kg bij Only Fly tot 140 kg bij ParapenteSanFelix, terwijl The dream of flying op de ene plek 130 kg noemt en op een andere 135 kg. Kinderen kunnen bij Only Fly vanaf 4 jaar vliegen en bij de aeroclub vanaf 7; Top 10 tours in Medellín neemt geen kinderen onder 12 mee. Gangbare uitsluitingen op de productpagina’s zijn zwangerschap, hart- of rugklachten en epilepsie. Zit je dicht bij een grens, laat die dan vóór het boeken bevestigen en niet pas bij de startplaats. Alle grenzen staan bij elkaar op gewicht en minimumleeftijd.
| Aanbieder | Gewichtslimiet | Minimumleeftijd |
|---|
| Green Bike Tours Medellin | Niet vermeld | Niet vermeld |
| BlueSky Parapente | Niet vermeld | Niet vermeld |
| Top 10 tours in Medellín | Niet vermeld | 12 jaar |
| Paragliding Medellin Only Fly | 125 kg | 4 jaar |
| Aeroclub San Felix Parapente | 130 kg | 7 jaar |
| ParapenteSanFelix | 140 kg | Niet vermeld |
| Paragliding The dream of flying | Tegenstrijdig | Niet vermeld |
Wind en het tijdstip van de dag
Van oktober tot juli is de wind in San Félix meestal zwak, tot ongeveer 30 km/u, en wordt er het grootste deel van de dag gevlogen. In augustus en september haalt hij ongeveer 50 km/u, en de rustigere uren liggen vroeg in de ochtend; boek in die maanden het eerste tijdslot dat je kunt krijgen. The dream of flying vliegt het liefst ’s ochtends tussen 9 en 12 uur en biedt alleen in juni, juli, december en januari middagvluchten aan. Thermiek bouwt meestal vanaf ongeveer 10 uur op, en gidsen raden af om op middagen met windstoten te vliegen. Maanden, regen en wind staan op onze pagina over de beste tijd om te vliegen.
Wind: APPI, vliegsite San Félix. Vliegtijden: de productpagina’s van de aanbieders.
Voordat je opstijgt
Vraag de aanbieder naar de tandemlicentie van de piloot van Fedeaereos en naar de verzekering die jou als passagier dekt; de meeste productpagina’s noemen een verzekering of een medische assistentiekaart bij wat inbegrepen is. Toeristische aanbieders vallen bovendien onder de norm voor avonturentoerisme NTS-AV 013. Niets hiervan sluit een ongeval uit. Na het dodelijke ongeval in San Félix op 17 september 2026 meldden de berichten dat de papieren van de aanbieder in orde waren; de oorzaak wordt nog onderzocht. Lijkt de wind je op de dag zelf sterk, vraag dan of je naar een later tijdslot of een andere datum kunt. Meer over veiligheid en licenties.
Bronnen: Vanguardia, Telemedellín.
