Cómo cuatro horas se convierten en 15 minutos
Piensa en un paquete típico con recogida en el hotel hacia las diez. El trayecto desde la ciudad hasta San Félix y la subida por los escalones hasta la zona de despegue ocupan buena parte de la mañana. Arriba hay una charla de instrucciones y luego toca esperar tu turno, que depende del viento y de cuántos pilotos estén libres; un pasajero descontento pasó casi siete horas en un tour de cuatro porque ese día había muy pocos pilotos. Otro esperó cerca de una hora a que cambiara el viento. Después viene el vuelo, luego la caminata de vuelta, la entrega del video y la bajada en coche. En una reserva de solo vuelo como la de ParapenteSanFelix, la hora que indica la ficha cubre solo la parte en la zona de despegue, y el transporte corre por tu cuenta.
8 a 15 minen el aire con reservas estándar, según los pasajeros
20 minopción más larga en Only Fly
30 minopción más larga en ParapenteSanFelix
Por qué los pasajeros cuentan menos minutos que la ficha
Los minutos de una ficha son un objetivo. Algunos pasajeros hablan de vuelos de apenas 8 minutos, y a uno el trayecto le pareció largo comparado con el tiempo en el aire. Cuánto puede mantenerse arriba un piloto depende del aire de ese día, y la decisión es suya. Una opción más larga no cambia el tiempo, así que toma los 20 o 30 minutos como lo que el piloto intenta conseguir, y pregunta en la zona de despegue qué pasa si las condiciones acortan el vuelo.
Lo que ves con más tiempo
Desde la zona de despegue el Valle de Aburrá se abre hacia el este, con Bello y el norte de Medellín debajo. A un pasajero de ParapenteSanFelix le dieron a elegir entre planear sobre una cascada o sobre la ciudad. Antes del despegue, pregunta qué ruta tiene pensada tu piloto y si la opción más larga la cambia.
Más tiempo también es más frío
A unos 2.400 metros el aire ya es fresco, y en vuelo el viento hace que se sienta más frío. Veinte o treinta minutos en el arnés se llevan bien con chaqueta y peor sin ella. Si te mareas con facilidad, pídele al piloto que no haga los giros del final; varios pasajeros cuentan que se marearon después, y esos giros salen de los mismos minutos que pagaste. Qué llevar lo explicamos en nuestra página sobre qué ponerse.